Wat zijn de vijf belangrijkste motorsystemen?
De vijf belangrijkste systemen zijn: brandstoftoevoersysteem, koelsysteem, smeersysteem, ontstekingssysteem en startsysteem.
1. Brandstoftoevoersysteem De taak van het brandstoftoevoersysteem van een benzinemotor (hierna "brandstoftoevoersysteem" genoemd) is het bereiden van een bepaalde hoeveelheid en concentratie van een brandbaar mengsel voor de menselijke cilinder volgens de vereisten van verschillende werkomstandigheden van de mens. motor, zodat deze de verbranding kan ontsteken en kan uitzetten om werk te doen tegen het einde van de compressie.
2. Koelsysteem De functie van het koelsysteem is om een deel van de warmte die door de verwarmde onderdelen wordt geabsorbeerd, op tijd af te voeren om ervoor te zorgen dat de motor op de meest geschikte temperatuur werkt.
3. Smeersysteem De functie van het smeersysteem is om continu voldoende schone smeerolie met de juiste temperatuur aan het wrijvingsoppervlak van alle transmissieonderdelen te leveren wanneer de motor werkt, en om een oliefilm tussen de wrijvingsoppervlakken te vormen om vloeibare wrijving te bereiken. Om de wrijving en slijtage van onderdelen te verminderen, om het doel van het verbeteren van de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de motor te bereiken.
4. Ontstekingssysteem Het ontstekingssysteem van een auto verwijst naar elektriciteit met een hoge spanning (ongeveer 15-30kV), zodat de bougie een vonk kan produceren die sterk genoeg is om het brandbare mengsel te ontsteken.
5. Startsysteem Om de stationaire motor te laten werken, moet de krukas van de motor eerst door externe kracht worden rondgedraaid, zodat de zuiger op en neer begint te bewegen, het brandbare mengsel in de cilinder wordt gezogen, gecomprimeerd en ontstoken, en de het volume breidt zich snel uit om sterk vermogen te produceren, de zuiger in beweging te brengen, de krukas te laten draaien en de motor automatisch in de werkcyclus te laten komen.
