Welke onderdelen zijn beschikbaar voor de motoronderdelen

De motor heeft een krukdrijfstangmechanisme, inclusief een krukas, vliegwiel, een zuiger, een drijfstang, een zuigerveer, een gasdistributiemechanisme, een klepveer, een klepzittingring, een klepzittingslotplaat dichtbij de uitlaatnokkenas , nokkenas, tandwiel of poelie, cilinderlichaam, kleppenkamerdeksel, smeersysteem, oliepomp, filtergroep, oliefilter, radiateur, oliedruksensor, koelsysteem, waterpomp, waterleiding, watertemperatuursensor, ontstekingssysteem, bougie , bobine, hoogspanningsleiding, eencilinder onafhankelijke ontsteking, geen hoogspanningsleiding, ontsteker, motorcomputer, starter, generator, airconditioningpomp, stuurbekrachtigingspompsensor, klopinductie krukaspositiesensor, nokkenaspositiesensor, olie druk, watertemperatuur, inlaatdruk, luchtstroom, zuurstofsensor, gasklep nabij uitlaatapparaat, aftakleiding, supercharger, onderdeel zonder injector, oliedrukregelaars, EGR-kleppen, uitlaatgascirculatiekleppen, carterventilatiekleppen, oliepeilstokken, riemen, riem spanners, spanrollen, distributiekettingen, etc. zijn distributieriemen, distributiespanners, prijsverhogende wielen en bevestigingsschroeven voor sommige motoronderdelen. Het belangrijkste organische deel van de motor, dat wil zeggen het motorlichaam van een auto in engere zin, wordt samengesteld uit vele, vele kleine onderdelen, waaronder voornamelijk het cilinderblok, de cilindervoering, de cilinderkop, de cilinderpakking, de krukas, de nokkenas, de oliepomp, zuiger, zuigerveer, zuigerveer, drijfstang, klep, kleptuimelaar, enz., en vervolgens het brandstoftoevoersysteem, inclusief brandstoftank, oliemeter. Hogedrukoliepompen (diesel), handoliepompen, diesel- of benzinefilters, brandstofsensoren, injectoren (diesel), carburateurs (benzine), luchtfilters, inlaat- en uitlaatspruitstukken en brandstofleidingen. Het derde deel is het koelsysteem, dat wordt gebruikt om de motor te koelen. Het bestaat over het algemeen uit een watertank, een waterpomp, een radiator, een ventilator, een thermostaat, een watertemperatuurmeter en een waterafvoerschakelaar. Het stuursysteem en het remsysteem bestaan ​​uit vier delen. De aandrijflijn omvat een versnellingsbak, cardanas, kruiskoppeling, differentieel en koppeling. Differentiëlen en transmissies bestaan ​​uit honderden of duizenden onderdelen, dus ik zal niet in details treden. Het aandrijfsysteem bestaat uit een frame, assen, ophanging en wielen. Het frame is de ligger, de as is de vooras, wat we de I-balk noemen, en het achterashuis, de ophanging is de bladveer, schokdemper, enz., het wiel is de stalen velg, en de banden. Het stuursysteem omvat een stuurmachine, trekstang, trekstang, fusee, stuurarm, stuurwiel en fusee-arm. Het remsysteem bestaat uit een remcilinder, een stelarm, een excentrische as, een halve as, een remtrommel, een wielnaaf, een remschoen, een remvloer, een remluchtleiding, een remhoofdcilinder, etc. I Ik heb het alleen over de algemene carrosserie, de werkbank, de carrosserie, de voorruit, de spiegels, de deuren, de ramen, de voorpanelen, de binnen- en buitendelen van de carrosserie en de carrosserieaccessoires, de stoelen en ventilatie, de verwarming, de airconditioning, de airconditioning, de airconditioning, etc. Bij vrachtwagens en speciale voertuigen horen ook koffers en andere uitrusting. Elektrische apparatuur bestaat uit twee delen: voeding en elektrische apparatuur. De voeding omvat de batterij en de generator, en de elektrische uitrusting omvat het startsysteem van de motor, zoals de elektromotor, het ontstekingssysteem van de benzinemotor, zoals de bobine, evenals de koplampen, richtingaanwijzers , anti-mistlampen, radio's, cd's, airconditioningsystemen, enz. Motoronderdelen omvatten: cilinderblok, carter, cilinderkop, cilinderkoppakking, OHV, pingelsensor, platina bougie, bovenliggende nokkenas, verdeler, cilinderleiding, zuiger , bougie, filter, gaspedaal, thermostaat, koelsysteem, brandstofinjector, balansas, startsysteem, klep, krukas, drijfstang, krukas, smeersysteem, intercooler, etc. Externe verbrandingsmotoren (Stirlingmotoren, stoommachines, etc.) straalmotoren, elektromotoren, enz. Verbrandingsmotoren zetten bijvoorbeeld doorgaans chemische energie om in mechanische energie. De motor is niet alleen van toepassing op apparaten voor energieopwekking, maar verwijst ook naar de hele machine, inclusief krachtbronnen (zoals: benzinemotor, vliegtuigmotor). De motor werd voor het eerst geboren in Engeland, dus het concept van de motor is ook afgeleid van het Engels, en de oorspronkelijke betekenis ervan verwijst naar het mechanische apparaat dat kracht opwekt.